JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Ducati akhirnya bikin motor trail. Ini menadakan masuknya merek yang sedang berkibar di MotoGP itu ke segmen baru lagi : off-road…..
Nama motor Ducati trail ini sendiri adalah Desmo450 MX, yang sesuai namanya akan menjadi motor khusus terlebih dahulu di ajang MXGP alias Motor Cross Grand Prix. Selanjutnya, dia memang akan dikembangkan menjadi versi jalan raya.
“Kami ingin menciptakan mesin balap tetapi dengan kualitas dan daya tahan mesin yang legal di jalanan supaya bisa memberikan pembeli kami sepeda motor yang bagus dengan biaya perawatan yang masuk akal,” kata Davide Perni, Manajaer Teknis bidang Off-Road di Ducati Corse, dikutip Cycle World.
KLIK:
Berburu Part Motor DUCATI Lawas di Sini
Dikembangkan sejak 2021 dengan nama “21J”, motor trail Ducati Desmo450 MX melibatkan 20 insinyur untuk memulainya dari nol karena alasan bahwa gaya Ducati tidak meniru motor lain yang sudah ada. Mereka juga melakukan analisis terhadap kompetitor.
“Di dunia off-road, regulasi teknis selama 20 tahun terakhir ini sama. Artinya, kompetitor telah mencapai level tercanggih di segmen ini. Namun, kami ingin menciptakan sesuatu yang unik dan kami melakukannya dengan cara Ducati,” kata Davide Perni.
Pengembangan dari nol di atas kertas termasuk untuk sasis. Ia menyebut bahwa prosesnya agak unik, dan diawali dengan pertanyaan “pakai sasis baja atau aluminium”. Akhirnya diputuskan memakai sasis aluminium.
Mesinnya? Tentu sesuai namanya: Desmo450 MX. Artinya Ducati akan memakai mesin berpengantur katup Desmodromic. Mesin legendaris yang teknologinya sudah sejak 100 tahun dan digarap beberapa desainer termasuk BMW dan Norton ini akhirnya hanya bertahan dan lestari di Ducati.
Secara tradisi, mesin Desmo memiliki putaran maksimum yang tinggi karena pergerakan yang enteng efek dari eliminasi per katup (dan kelambatannya atau efek katup mengambang), dan secara struktur mengandalkan set perangkat nan presisi, termasuk camsaft dua lobe (open & close), serta upper rocker arm dan lower rocker arm.
Namun Desmo tak luput dari PR karena gesekannya–akibat eliminasi per katup–membuat set perangkat nan presisi mereka itu lebih cepat aus. Makanya, itu jadi salah satu tantangan yang dibocorkan oleh Davide Perni.
“Desmo bekerja dengan baik tetapi memang agak berat. Namun itu tidak sepenuhnya menyebabkan kerugian. Memang kompleks, tetapi bagi kami (para insinyur), tantangan ini adalah hal rutin, dan kami bisa memanfaatkan keuntungan dari hal itu,” ujarnya.
Rider Antonio Cairoli yang berprestasi di motokros Eropa dan baru saja pensiun didaulat untuk duduk di atas motor trail Ducati Desmo450 MX. Belum ada “lampu hijau” untuk kembali ke trek. Antonio Cairoli sementara ini menjadi rider di balik pengembangan motor trail Ducati Desmo450 MX.
Demikian halnya dengan Alessandro Lupino. Namun Alessandro Lupino-lah yang akan turun dengan motor trail Ducati Desmo450 MX di ajang Italian Motocross Pro Prestige MX1 Championship 2024.
DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910
Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076
0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom
Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom