Month: November 2021

Penggunaan handy talkie (HT) sebagai radio dua arah (two-way) kerap digunakan untuk riding dalam grup, komunikasi di perjalanan jarak jauh, ataupun bagi pemantau atau monitor wilayah (perkebunan dsb) yang bertugas menggunakan sepeda motor.

Dengan adanya interkom helm motor Sena, HT bisa dihubungkan dan lebih nyaman karena speaker stereo tersedia di kanan kiri dan dipasang di dinding helm. Begitu juga untuk mikrofonnya.

Untuk sekadar dengar suara HT, kabel ulir jack tersedia di paket Sena 20S Evo begitu juga dengan 30K dan 50S. Colok jack ke lubang clamp kit AUX dan hubungkan ke HT, maka kita bisa mendengar suaranya.

Klik:
INTERKOM SENA TURUN HARGA

Dengan terpasangnya jack ke HT ini, maka fungsi interkom misalnya Sena 20S Evo (bisa terkoneksi Bluetooth hingga 8 pengguna) ataupun 30K dan 50S akan stop sementara.

Namun, jika ingin semua suara termasuk obrolan bisa dilakukan di Sena (multi-tasking), maka dibutuhkan alat tambahan bernama Sena SR10.

Alat tambahan Sena SR10 ini merupakan adapter Bluetooth untuk menghubungkan interkom helm motor Sena dan HT (lihat gambar pertama).

SR10 terhubung ke misalnya 20S Evo tanpa kabel lewat sinyal Bluetooth. Lalu lubang-lubang AUX di SR10 bisa dicolokkan dengan kabel-kabel khusus ke HT.

Dengan begitu SR10 yang terpasang kabel ke HT bisa diposisikan di mana saja, baik di jaket maupun handel motor, tanpa mengganggu kepala sebab koneksi dilakukan via Bluetooth (lihat gambar pertama).

Pastikan bahwa HT yang digunakan memiliki dua colokan, untuk mikrofon dan speaker, jika ingin sepenuhnya memanfaatkan SR10 dan ngobrol dari Sena 20S Evo atau Sena tipe lainnya.

Kabel khusus untuk hubungkan SR10 dengan HT tersedia di duniamotor.com, baik untuk Motorola, Yaesu, Midland, maupun versi terbuka (open end).

Klik:
KABEL SENA SR10 UNTUK MOTOROLA, YAESU, MIDLAND

Kontak
DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910Telepon
021 2246 6076
0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)

Parani Indonesia mendatangkan satu tipe segar lagi di jajaran interkom helm sepeda motor Parani, yakni tipe Parani A20.

Spesifikasinya naik dibanding Parani-Parani yang sudah lebih dulu muncul. Bentuk serupa Parani A10 dengan desain rata, tetapi dengan bodi lebih besar. Sebab, baterainya lebih besar.

Sebagai perbandingan, Parani M10 dan A10 bisa digunakan untuk kebutuhan mendengar musik dan berinterkom hingga 4 pengendara sepeda motor selama 6-7 jam.

Untuk Parani A20, masa baterai untuk kebutuhan ngobrol (talk time) mencapai 16 jam atau sekitar dua kali lipat dibanding Parani-Parani tipe sebelumnya.

Speakernya pun sudah speaker HD. Ini adalah tipe speaker untuk interkom helm sepeda motor yang sedang jadi tren di jajaran produk sejenis.

“Speaker-nya sudah HD. Bentuknya sudah berikut busa, mirip dengan speaker-speaker HD yang digunakan di Sena,” ujar Bro Ron, nama di balik Parani Indonesia dan Sena Indonesia sekaligus pemilik rumah hobi sepeda motor, DuniaMotor.com

Dengan kualitas HD, suara bass dan kejernihannya diklaim oleh Parani meningkat 30 persen. Hasilnya tentu memperjelas suara audio yang disalurkan termasuk juga untuk percakapan.

Perbedaan lain dari A20 dibaning M10 dan A10 adalah tersedianya sekaligus dua mikrofon, baik model batang (boom) ataupun kabel (wired) sehingga bebas pilih akan digunakan di helm half-face atau full-face.

Sama-sama bisa dikoneksikan hingga total 4 pengguna Parani, komunikasi dalam grup saat bersepeda motor juga diimbuhi dengan fungsi keterhubungan hingga bertelepon 2 smartphone (salah satunya bisa untuk koneksi telepon dan musik dari smartphone).

Yang menyenangkan selain masih mempertahankan penggunaan LCD untuk memperlihatkan fungsi-fungsi kerja yang sedang berjalan saat itu, clamp kit pun sama.

Dengan demikian, Parani A20 maupun M10 dan A10 bisa bertukar-tukar clamp kit. Cocok bagi yang koleksi helm dan kerap berganti helm saat ingin bermotor.

Klik: HARGA

Kontak
DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Telepon
021 2246 6076
0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) secara resmi memasarkan Suzuki sport 250 yang diberi nama GIXXER SF 250. Dijual mulai bulan November 2021, ia sejatinya adalah motor sport 250 cc satu silinder dengan pendingin oli.

Selaras napas Suzuki, berbagai pertimbangan termasuk keunikan spesifikasi dan keekonomian melekat pada GIXXER SF 250.

Suzuki menyebut kalau ia mewarisi DNA GSX-R dan Hayabusa. Di sini bisa dipahami bahwa GIXXER SF 250 adalah sport-touring.

GIXXER SF 250, seperti disebut Suzuki, sudah menjadi topik pembicaraan dalam beberapa waktu terakhir. Menurut Teuku Agha, 2W Sales & Marketing Department Head PT SIS, motor 250 cc di Indonesia akrab dengan eksklusivitas dan petualangan.

“Pasar sepeda motor 250cc cukup menarik bagi kami karena karakter konsumennya yang menyukai eksklusivitas dan petualangan. Untuk itulah GIXXER SF 250 hadir bagi konsumen yang mencari sepeda motor sport touring dengan desain yang tajam, tampilan sporty, serta performa kuat,” ujarnya.

Tampil di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021, setidaknya ada sederet keunikan yang tertangkap pada Suzuki GIXXER SF 250.

Ia menggunakan LED headlight dan taillight, Easy-Start-System untuk menghidupkan mesin, serta Digital Instrument Cluster.

Memakai jok model Split Seat yang didesain empuk dan nyaman–karena difokuskan sebagai motor touring juga, ia menggunakan Clip-on Handle Bar untuk mendukung posisi berkendara yang ergonomis.

Mesinnya berkapasitas 250cc Fuel Injection bertenaga 26,5 ps @9000rpm dan torsi 22,6Nm @7500rpm dengan transmisi manual 6-speed. Konsepnya dengan demikian menggunakan percepatan yang mulus, termasuk di kecepatan rendah hingga menengah.

Sistem pendinginannya sendiri disebut Suzuki Oil Cooling System (SOCS). Selain dimaksudkan memberikan impresi performa, ia juga dimaksudkan untuk durabilitas tinggi. Efek lainnya, SOCS diklaim membuat total bobot mesin menjadi lebih ringan.

Dibekali ukuran ban yang lebar (110/70R17M/C 54S depan dan 150/60R17M/C 66S belakang) serta rangka yang ringan diikuti disc brake berukuran besar (300 mm) dan sudah Anti-Lock Brake System (ABS) dual channel.

Untuk suspensi depan, Suzuki menjanjikan bahwa ia dikembangkan secara khusus memberikan kemantapan saat bermanuver di jalan bergelombang dan tikungan tajam.

Pilihan warna yang disediakan ada tiga, yaitu Triton Blue/Silver (100th Year Anniversary Edition), Metallic Triton Blue, dan Metallic Matte Black.

Harga jualnya adalah Rp 49.300.000 (on the road DKI Jakarta) dan kehadirannya ini menjadi eksistensi Suzuki pada pasar motor sport 250 cc.

“Dengan adanya GIXXER SF 250, Suzuki dapat semakin meningkatkan eksistensinya di segmen sepeda motor premium di Tanah Air,” kata Teuku Agha.

Kontak
DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Telepon
021 2246 6076
0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
0818 SHOP DM (0818 7467 36)

Nyali ditunjukkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) karena menjadi pionir meluncurkan motor sport adventure touring 150 cc pertama di Indonesia, Honda New CB150X.

Mereka mengaku memang mau memberikan pilihan baru dari jenis-jenis motor yang sudah ada. Tidak bisa ditampik, pilihan sport sudah banyak, begitu juga naked, bahkan offroad ringan atau trail. Namun, adventure-touring 150 cc belum.

Klik:
VIRAL HONDA CBR600RR LIMA RATUS JUTA JADI HADIAH

“New CB150X dapat menjadi pilihan baru bagi Anda yang berjiwa petualang dalam mengaktualisasikan diri sebagai bagian dari hobi, dan mencari pengalaman berkendara baru,” kata Executive Vice President Director AHM Johannes Loman.

Setidaknya ada tujuh hal menarik yang bisa didapati di Honda CB150X, selain karena saat ini motor sport adventure masih didominasi pilihan di kelas big bike.

“New CB150X hadir sebagai motor sport turing yang luar biasa, dengan desain adventure touring yang tangguh, beragam fitur canggih dan teknologi terbaik,” ujar President Direktur PT AHM Keiichi Yasuda.

Klik:
Interkom-Kamera Helm SENA 10C Evo Gambar Bening… Audio Bisa Jernih & Nge-Bass…

Pertama, ubahan bodi depan menjadi faktor terkuat untuk membangun kesan adventure touring tersebut. Ditambah lagi, ada windscreen berukuran tinggi.

Kedua, penguat kesan adventure touring juga didukung tapered handlebar. Di sini, posisi handlebar didesain tinggi dengan maksud tidak hanya membuatnya gagah tetapi juga nyaman termasuk untuk city riding, maupun untuk touring jarak jauh. Sebab, posisi riding jadi tegak.

Klik:
Helm Airoh Commander… Siap SENA & Punya Bonus Slot Mounting GoPro…

Ketiga, inverted front suspension atau juga disebut “upside down”. Suspensi ini sebenarnya sudah semakin umum karena terakhir sudah digunakan di CB150R Streetfire.

“Upsideown akan jauh lebih mendominasi, baik rev braking maupun cornering supaya lebih menyenangkan,” ujar Keiichi Yasuda saat peluncuran CB150R Streetfire.

Fungsi ini yang kemudian dimanfaatkan pada New CB150X saat melalui kondisi jalan rusak dan berbatu.

Jangkungnya postur juga menunjang fungsi adventure touring dengan jarak tanak ke bodi 181 mm atau memiliki ketinggian antara CB150 dan CRF150.

Full digital panel meter juga dihadirkan dengan tampilan layar besar berisi berbagai informasi, seperti gear position, konsumsi bahan bakar rata-rata A & B, konsumsi bahan bakar instan, dan penunjuk waktu.

Lalu area tutup bawah atau undercowl juga didesain bergaya adventure. Plus, tata cahaya lampu bagian depan, belakang, dan lampu sein telah menggunakan teknologi All LED Lighting System.

Mesinnya sendiri sama dengan Honda CB150, yang berkubikasi 150 cc DOHC dengan berpendingin cairan. Begitu pula untuk daya, torsi, dan bore & stroke.

Soal harga dan warna, baru ada Volcano Matte Black, Glossy Red & Matte Green, dan banderol akan berkisar Rp 32.000.000 – Rp 35.000.000.

Kontak
DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Telepon
021 2246 6076
0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
0818 SHOP DM (0818 7467 36)