Kawasaki Indonesia Luncurkan 3 Edisi Terbatas Retro Ninja Edisi 40th Anniversary, Harga Pasti Beda

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) akhirnya secara resmi membawa masuk edisi terbatas Ninja 40th Anniversary yang merupakan keluarga Ninja ZX, yakni Ninja ZX-4RR, Ninja ZX-6R dan Ninja ZX-10R.

Retro livery tahun 1990-an menjadi pembeda dari edisi terbatas Ninja 40th Anniversary ini, tampilan ikonik yang juga pernah digunakan oleh rider andalan mereka, Jonathan Rea pada WSBK Mandalika.

“Alokasi yang ditetapkan oleh KMI sangat terbatas, dikarenakan unit yang diproduksi tidak banyak,” kata Michael Chandra Tanadhi, Head Sales & Promotion PT KMI.

Motor yang bisa dilihat di Showroom Kawasaki Abdul Muis, Jakarta Pusat tersebut secara total memang cuma 25 unit. Alokasinya adalah masing-masing 10 unit saja untuk Ninja ZX-4RR dan Ninja ZX-6R, sementara Ninja ZX-10R hanya 5 unit.

Apa saja yang berbeda? Tampilannya menyesuaikan dengan pendahulu mereka, Kawasaki ZXR 750 dari rider WSBK Scott Russell (tim Muzzy Kawasaki) dengan tiga warna yang identik kombinasi Lime Green, Pearl Crystal White and Blue.

Lalu, logo “Kawasaki” besar dipasang di fairing samping, sementara lambang HUT ke-40 dipasang di atas tangki. Selain itu, kesan retro juga diusung dengan rangka serta swingarm yang dicat perak.

Harganya? Ninja ZX-10R dibanderol Rp 590,3 juta atau beda Rp 29,3 juta dari versi reguler, Ninja ZX-6R dibanderol Rp 399,9 juta atau lebih mahal Rp 9 juta, dan Ninja ZX-4RR dijual Rp 246,3 juta atau beda Rp 1,5 juta saja dari versi regulernya.

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Pentingnya Layanan Gendong Motor, Layanan Free di Peugeot Motocycle

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Membeli motor hobi biasanya mempertimbangkan sejumlah hal. Bagaimana perawatannya, bagaimana pelayanannya dari pihak APM jika terjadi apa-apa.

Begitu pula yang sudah dipertimbangkan Peugeot Motorcycles. Salah satunya adalah ketika butuh gendong motor alias butuh layanan mobil gendong.

Sekalipun Peugeot adalah motor yang awet, layanan ini tetap disediakan. Bahkan sifatnya tanpa dikenai biaya, gratis, alias free…

Termasuk untuk pembelian Peugeot Motocycle di DuniaMotor.com, dealer Peugeot Motocycle Jakarta Timur.

Dengan comeback-nya motor skuter klasik bodi stream Peugeot Django 150 di Indonesia, dealer Peugeot Motocycle Jakarta Timur DuniaMotor.com mendapatkan layanan yang sama.

“Selama surat belum ada, towing free,” demikian keterangan Peugeot Motorcycle yang tetap menyediakan layanan sama setelah turunnya surat yang biasanya terealisasi dalam 3 bulan.

Bicara keunikan Peugeot Django 150, skuter ini dibuat dengan material mantap khas motor Eropa termasuk tidak perlunya penggantian filter oli.

Joknya juga panjang sehingga nyaman saat boncengan, apalagi riding solo atau sendirian. Ditambah pula dek yang rata atau flat deck.

Rem ABS dengan tuas yang berpegas jadi nyaman di tangan, Peugeot Django 150 sudah memakai lampu LED, soket 12 Volt, dan sarat kompatermen atau lemari penyimpanan.

Peugeot Django 150
Harga OTR Jabodetabek
Rp65.000.000

– Mesin 150 cc single cylinder injeksi EFI
– Deck model flat
– Jok panjang
– Posisi duduk rendah
– Jalu penumpang bisa disimpan
– Dimensi motor 1925 x 710 x 1190 mm
– Lampu LED
– Sarat kompatermen penyimpanan
– Soket 12 Volt
– Dasbor semi-digital
– Pendingin udara
– Dual teleskopik roda depan
– Rem ABS

Tersedia 4 pilihan warna:
– Milky white (Putih)
– Adventure Green (Hijau Army)
– Ink Black & Mad Black (Hitam)
– Racing Green (Hijau Terang)


KONTAK

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Ducati Akhirnya Bikin Motor Trail …

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Ducati akhirnya bikin motor trail. Ini menadakan masuknya merek yang sedang berkibar di MotoGP itu ke segmen baru lagi : off-road…..

Nama motor Ducati trail ini sendiri adalah Desmo450 MX, yang sesuai namanya akan menjadi motor khusus terlebih dahulu di ajang MXGP alias Motor Cross Grand Prix. Selanjutnya, dia memang akan dikembangkan menjadi versi jalan raya.

“Kami ingin menciptakan mesin balap tetapi dengan kualitas dan daya tahan mesin yang legal di jalanan supaya bisa memberikan pembeli kami sepeda motor yang bagus dengan biaya perawatan yang masuk akal,” kata Davide Perni, Manajaer Teknis bidang Off-Road di Ducati Corse, dikutip Cycle World.

KLIK:
Berburu Part Motor DUCATI Lawas di Sini

Dikembangkan sejak 2021 dengan nama “21J”, motor trail Ducati Desmo450 MX melibatkan 20 insinyur untuk memulainya dari nol karena alasan bahwa gaya Ducati tidak meniru motor lain yang sudah ada. Mereka juga melakukan analisis terhadap kompetitor.

“Di dunia off-road, regulasi teknis selama 20 tahun terakhir ini sama. Artinya, kompetitor telah mencapai level tercanggih di segmen ini. Namun, kami ingin menciptakan sesuatu yang unik dan kami melakukannya dengan cara Ducati,” kata Davide Perni.

Pengembangan dari nol di atas kertas termasuk untuk sasis. Ia menyebut bahwa prosesnya agak unik, dan diawali dengan pertanyaan “pakai sasis baja atau aluminium”. Akhirnya diputuskan memakai sasis aluminium.

Mesinnya? Tentu sesuai namanya: Desmo450 MX. Artinya Ducati akan memakai mesin berpengantur katup Desmodromic. Mesin legendaris yang teknologinya sudah sejak 100 tahun dan digarap beberapa desainer termasuk BMW dan Norton ini akhirnya hanya bertahan dan lestari di Ducati.

Secara tradisi, mesin Desmo memiliki putaran maksimum yang tinggi karena pergerakan yang enteng efek dari eliminasi per katup (dan kelambatannya atau efek katup mengambang), dan secara struktur mengandalkan set perangkat nan presisi, termasuk camsaft dua lobe (open & close), serta upper rocker arm dan lower rocker arm.

Namun Desmo tak luput dari PR karena gesekannya–akibat eliminasi per katup–membuat set perangkat nan presisi mereka itu lebih cepat aus. Makanya, itu jadi salah satu tantangan yang dibocorkan oleh Davide Perni.

“Desmo bekerja dengan baik tetapi memang agak berat. Namun itu tidak sepenuhnya menyebabkan kerugian. Memang kompleks, tetapi bagi kami (para insinyur), tantangan ini adalah hal rutin, dan kami bisa memanfaatkan keuntungan dari hal itu,” ujarnya.

Rider Antonio Cairoli yang berprestasi di motokros Eropa dan baru saja pensiun didaulat untuk duduk di atas motor trail Ducati Desmo450 MX. Belum ada “lampu hijau” untuk kembali ke trek. Antonio Cairoli sementara ini menjadi rider di balik pengembangan motor trail Ducati Desmo450 MX.

Demikian halnya dengan Alessandro Lupino. Namun Alessandro Lupino-lah yang akan turun dengan motor trail Ducati Desmo450 MX di ajang Italian Motocross Pro Prestige MX1 Championship 2024.

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Biker Pengusaha Muda, Riding BMW GS Bekasi-Surabaya Sambil Cek-Cek Usaha

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Kalau umumnya biker meluncur jarak jauh dengan sepeda motor kesayangan untuk liburan, maka pengusaha muda satu ini terhitung sambil-sambil: riding plus cek-cek tempat usaha.

Mengandalkan BMW GS 310 yang secara ukuran dirasa pas, sang pengusaha muda, bernama Gerry, berpindah dari satu kota ke kota lain.

Pengusaha yang tinggal di sebuah kawasan modern di bilangan Bekasi tersebut menempatkan sejumlah usaha di sejumlah kota.

Sebut saja di Tasikmalaya, Yogyakarta, Madiun, hingga di Surabaya. Usahanya mulai dari peternakan ayam, food and beverage (FnB), sampai jasa bidang transportasi trucking.

Soal riding, Gerry adalah satu dari sekian biker yang jarang berhenti-berhenti. Sekalipun itu jarak jauh seperti Bekasi-Surabaya, ia lebih memilih untuk jalan terus.

“(Kalau biasanya orang-orang riding 2 jam istirahat) saya malah kalau berhenti jadinya drop. Jadi mending jalan terus, bisa sampai 5 jam non-stop,” kata eks pengguna interkom Parani ini.

Parani-nya dulu biasa ia pakai bersama teman-temannya, ataupun saat solo riding, untuk cek-cek usahanya yang tersebar di berbagai kota itu.

“Beli Parani sekitar 4 bulan karena teman-teman pada pakai Parani. Sekarang pakai Sena karena mau nyambung Mesh semua,” ujarnya setelah upgrade ke Sena 50C.

Sena 50C sendiri adalah gabungan antara interkom dan kamera action cam. Interkomnya dua, yakni Bluetooth sekaligus Mesh, dengan speaker Harman Kardon.

Sewaktu melipir ke DuniaMotor.com, Gerry pun meminta supaya Sena 50C Harman Kardon dipasang di helm putihnya–warna yang serba senada sampai ke motor BMW-nya.

Helm modular Airoh Mathisse dan Sena 50C Harman Kardon bisa klop terpasang, mengandalkan pilihan clamp jepit baut kunci L yang sudah tersedia di box. Clamp kit-nya tipe clamp kit gear supaya sudut naik turun bisa diatur.

Sekadar informasi, penentuan arah kamera Sena 50C Harman Kardon di-support dengan dua pilihan sudut, yakni miring kanan-kiri dan naik-turun.

Sudut miring kanan-kiri bisa diatur di tuas kiri yang terpasang di ujung modul dekat lensa Sena 50C Harman Kardon. Sementara itu, sudut naik-turun diatur sepas mungkin karena adanya gear di clamp kit yang bisa dilonggar-kencangkan.

Happy riding deh Om Garry. Seru banget bisa gas motor pindah kota sambil kerja cek-cek usaha. Apalagi ditambah pakai kamera buat dokumentasi sambil cerita di mic Sena 50C Harman Kardon.

BACA:
Sena 50C, Interkom Helm & Kamera…. Emang Boleh Sepahe Ini?

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

2 Merek Motor Tertua di Dunia Pameran Sebelahan di IIMS 2024

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Ada yang unik dalam perhelatan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 yang berlangsung 15-25 Februari di JIExpo Kemayoran, Jakarta.

Di antara merek-merek di hall khusus sepeda motor, ada dua merek sepeda motor tertua yang pameran dan bahkan bersebelahan.

Masing-masing adalah Peugeot dan Royal Enfield. Masing-masing pun tampil dengan motor ikonik mereka.

Jika skuter neo-retro Rp 65 juta Peugeot Django jadi andalan di booth Peugeot, Royal Enfield memanfaatkan IIMS 2024 dengan meluncurkan Royal Enfield Bullet 350 terbaru yang juga merupakan tipe tertua mereka.

Buat gambaran, usia masing-masing merek ini eksis sekitar 1 abad. Sepeda motor Peugeot kali pertama ditampilkan di Pameran Paris tahun 1898, sedangkan Royal Enfield tahun 1901.

Bicara soal Django, motor itu terinspirasi dari langkah Peugeot di era kemeriahan skuter saat mereka mulai memperkenalkan S55 yang menjadi cikal bakal Peugeot Django 150 di kemudian hari. Makanya, angka “55” pun terpampang di Peugeot Django edisi warna Racing Green.

Bahkan pada masa itu, Peugeot mengadakan pembuktian bagaimana tangguhnya skuter mereka dengan mengadakan perjalanan 17.000 km, 4 bulan, yang dilakukan oleh Serge Gracium dan Michel Vaslin, dua penerbang Angkatan Laut Perancis.

Setelah 3 tahun di Indochina, kedua penunggang skuter Peugeot itu memutuskan untuk menjelajahi dunia dari Saigon (Vietnam) ke Paris (Prancis).

Sementara Royal Enfield, merek ini bahkan hingga kini masih mempertahankan tradisi lukis tangki dengan tangan (hand-made) sebuah keluarga India secara turun temurun selama 100 tahun.

Berdampingannya dua merek sepeda motor tertua di dunia pada IIMS 2024 ini terkesan terkonsep, walau sejatinya tidak dilakukan secara sadar.

“Enggak sih, teman saja,” kata Anindya Dwiasti, Indonesia Marketing Head Royal Enfield Indonesia.

Klik: Cara Music Sharing di Interkom Helm Speaker HD Sena 5S

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Honda Umumkan 11 Rider Muda Binaan AHRT di IIMS 2024, Belajar Perbaikan Teknik Trail S-Line

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Dengan suburnya pasar sepeda motor di Indonesia hingga tingginya minat balap, sampai-sampai tak terhindarkannya kemarakan balap liar, ajang pembinaan yang bersifat pro menarik untuk menjadi solusi.

Contohnya Astra Honda Motor (AHM) yang mengusung kembali pembinaan rider-rider muda berwadah Astra Honda Racing Team (AHRT).

Mereka mengumumkan 11 pebalap muda sebagai bagian pembinaan balap berjenjang di musim 2024 pada pembukaan ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 di JIExpo Kemayoran.

Beberapa nama sudah cukup populer. Misalnya rider muda asal Purworejo, Jawa Tengah, Fadillah Arbi Aditama di FIM JuniorGP World Championship. Lalu ada Herjun Atna Firdaus untuk Asia Road Racing Championship (ARRC), di kelas Asia Production (AP) 250.

Demikian halnya M. Adenanta Putra dan Veda Ega Pratama (ARRC Supersports (SS) 600), Rheza Danica Ahrens (kelas AP250), Andi Farid Izdihar (Asia Superbike (ASB) 1000), Nelson Cairoli Ardheniansyah dan Muh. Badly Ayatullah M (Thailand Talent Cup (TTC)) yang menggunakan motor Honda NSF250R, hingga untuk gelaran Asia Talent Cup (ATC) 2024 yang dipromotori promotor MotoGP, Dorna sports, yakni Kiandra Ramadhipa dan M. Rama Putra Septiawan. 

AHM juga melanjutkan pembinaan balap di segmen motocross bersama M. Delvintor Alfarizi dan M. Arsenio Algifari. 

Adel sapaan akrab Delvintor, di musim ini kembali bersaing di gelaran balap dunia motocross, FIM Motocross World Championship kelas MX2. Adel akan bersaing dalam 11 putaran yang khusus di Eropa akan bersaing sebanyak 9 putaran di Italia (3 putaran), Portugal, Spanyol, Perancis, Jerman, Latvia, Republik Ceko, Belgia serta dua putaran di Indonesia.

Sementara adiknya, crosser muda, M. Arsenio Algifari yang merupakan juara National Motocross Championship 2023 kelas MX 125cc, di musim ini akan bersaing di kelas MX2 pada kejuaraan yang sama. 

“Belajar perbaikan teknik, seperti S-line atau cara masuk yang tidak langsung ke dalam tapi buang ke kanan dulu baru ke kiri. Lalu buka gas awal akselerasi cepat,” urai Arsenio yang mengaku mulai ikut balap tahun 2013 saat usianya belum 10 tahun tetapi langsung ke trail 250 cc dan akhirnya bergabung ke AHRT setahun belakangan ini.

AHM telah melakukan pembinaan balap usia belia sejak tahun 2010 melalui Astra Honda Racing School (AHRS). Tahapan pembinaan dimulai sejak usia dini di bawah 14 tahun. 

“Pendampingan akan terus kami lakukan terhadap talenta-talenta balap Tanah Air agar dapat mewujudkan mimpi mereka dalam mencetak prestasi dan mengharumkan nama bangsa di pentas balap dunia,” kata Marketing Director AHM, Octavianus Dwi.

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Royal Enfield Bullet 350 Mesin Baru, Luncur di IIMS 2024

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Royal Enfield Bullet 350 terbaru, yang memakai mesin baru, resmi diluncurkan dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 pada 15 di JIExpo Kemayoran, Jakarta.

Royal Enfield sendiri di Indonesia merupakan sepeda motor hobi CBU dengan pengguna loyal. 

“Indonesia menjadi pasar utama dengan 5.000 lebih pengguna dengan 2.000 di antaranya merupakan member klub,” urai Anindya Dwiasti, Indonesia Marketing Head Royal Enfield Indonesia.

Mempertahankan nilai-nilai tradisi lama bahkan termasuk “hand painted” dari satu keluarga satu tradisi untuk garis desain tangkinya, Royal Enfield Bullet 350 new juga menjadi motor klasik 350 cc yang tetap dengan satu silinder walau merupakan mesin baru.

“Mesinnya merupakan mesin baru, G-series long stroke 1 silinder (suaranya khas) yang pembaruannya ada pada performa dan semakin minim getaran,” ujar Anindya.

Dilengkapi badge tiga dimensi tembaga, Royal Enfield Bullet 350 new hanya akan ada 100 unit di Indonesia.

“Nanti kami ada rencana nomor seri khusus dari 001 dan seterusnya dan akan diberikan pada saat delivery ke konsumen,” ujarnya seraya menyebut bahwa kedatangan unit pertama diperkirakan mulai Maret.

Ditambah adanya pembaruan rem dual channel ABS, motor yang juga ditambahkan USB port ini dibanderol di level seratus jutaan.

“Harga Rp 115.100.000 sudan termasuk 3 tahun garansi dan 2 tahun layanan 24 jam road assistance. Untuk layanan 24 jam road assistance ini se-Indonesia dan setelah dijemput akan diarahkan ke bengkel terdekat,” kata dia lalu menyebut 7 lokasi dealer di Jabodetabek, Bandung, Yogyakarta, dan Bali.

Klik: Cara Music Sharing di Interkom Helm Speaker HD Sena 5S

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

BMW GS R1300GS Luncur di IIMS 2024 Bareng Skuter Listrik dan G 310 GS Baru

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – BMW GS R1300GS akhirnya resmi meluncur di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 pada 15 Februari di JIExpo Kemayoran, Jakarta.

BMW R1300GS meluncur bersama dua motor lain, yakni skuter listrik BMW CE 04 yang sebenarnya merupakan relaunch, dan versi G 310 GS yang diklaim mendapatkan “best price” untuk di Indonesia.

Peluncuran BMW R1300GS sendiri bisa dibilang menjadi semacam hero mengingat BMW GS belakangan dianggap sebagai pakem baru penyuka moge khususnya yang rutin touring.

“Motor ini (karena bagus) banyak sekali pemakainya. Lalu tantangannya, bagaimana kita improve perfection?” ujar Shivapada Ray, Head of BMW Motorrad Asia Tenggara dan Importir APAC.

Bicara “perfection”, Davy Tuilan, COO BMW Motorrad Indonesia, menyebut bahwa total ada 24 perubahan di BMW R1300GS yang di Indonesia dibanderol Rp 1,2 miliaran ini.

“Ada 24 kelebihan totalnya. Lampunya baru, mesin sekarang bukan lagi 3 shaft tapi 2 shaft, jadi lebih ringan. Lalu jangankan bodi, rangka bukan lagi tubular tapi kini metal sheet,” urainya.

Davy yang juga eks pimpinan Suzuki ini lalu menyinggung soal relaunch skuter listrik BMW CE 04.

“Motor berdaya tempuh 130 km dan dapat mencapai 50 km/jam dari posisi diam dalam 2,6 detik. Lalu cuma butuh 1 jam 40 menit sudah full charge,” kata dia soal skuter berharga Rp 418,8 juta OTR DKI Jakarta ini.

Soal harga, Shivapada Ray juga menekankan soal perannya dalam mengatur harga baru G 310 GS sekaligus versi nakednya untuk market Indonesia.

“Motor ini datang dari India, tetapi dengan DNA pengembangan murni BMW GS. Saya sudah atur agar harganya bisa di angka Rp 159,9 juta, dan harga versi naked 310 di Rp 149,9 juta,” urainya.

BACA:

Sena 50C, Interkom Helm & Kamera…. Emang Boleh Sepahe Ini?

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Merek Sepeda Motor Tertua di Dunia adalah Peugeot?

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Merek sepeda motor tertua di dunia adalah Peugeot? Ini menjadi catatan menarik bagi Peugeot Motocycle yang hadir di Indonesia dan khususnya punya dealer resmi di Jakarta Timur di bawah DuniaMotor.com.

Merek sepeda motor yang saat ini hadir dalam pilihan skuter klasik jok panjang Peugeot Django 150 ini punya akar perusahaan sejak 1810 dan mulanya merupakan pabrik pengecoran baja.

Seperti banyak pabrik lainnya di masa itu, perusahaan ini berkembang menjadi pabrik sepeda, lalu pabrik mobil, dan berlanjut pada sepeda motor.

Jual Peugeot Motorcycles Django Sepeda Motor [OTR Jabodetabek] - Racing  Green JABODETABEK di Seller Dunia Motor - Cakung Barat-2, Kota Jakarta  Timur | Blibli

Sepeda motor mereka kali pertama ditampilkan di Pameran Paris tahun 1898 menggunakan mesin buatan De Dion-Bouton tetapi tidak diproduksi. Pada tahun 1901, didorong keberhasilan Werner Brothers and Company Motobicyclette buatan Perancis, Peugeot memproduksi sepeda motor mereka sendiri menggunakan mesin buatan Swiss, Zürcher and Lüthi.

Bicara soal status tertua, sebenarnya ada nama Hildebrand & Wolfmüller (1894) tetapi tidak lagi eksis. Setelah Peugeot memproduksi motor pertamanya tadi, barulah Royal Enfield memperkenalkan motor pertama di tahun 1901. Pada masa yang tidak jauh, lahirlah Norton.

Masuk di era skuter, Peugeot mulai memperkenalkan S55 yang menjadi cikal bakal Peugeot Django 150 di kemudian hari. Angka “55” pun terpampang di edisi warna Racing Green.

Bahkan pada masa itu, Peugeot mengadakan pembuktian bagaimana sosok awetnya motor khas Eropa dengan mengadakan perjalanan 17.000 km, 4 bulan, yang dilakukan oleh Serge Gracium dan Michel Vaslin, dua penerbang Angkatan Laut Perancis, yang setelah 3 tahun di Indochina memutuskan untuk menjelajahi dunia dengan skuter Peugeot dari Saigon (Vietnam) ke Paris (Prancis).

Kini, Peugeot Django membawa spirit S55 dengan menampilkan generasi terbaru, lewat empat pilihan warna, yang selain Racing Green (Hijau Terang), ada pula Milky white (Putih), Adventure Green (Hijau Army), dan Ink Black & Mad Black (Hitam).

BACA:
Skuter Peugeot Django Resmi Hadir di Jakarta Timur


KONTAK

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Sena Mesh Harman Kardon Khusus SHOEI – Sena SRL Mesh

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Sena berkolaborasi dengan Shoei untuk membuat interkom yang khusus terpasang compact masuk di dalam helm. Namanya adalah Sena SRL Mesh.

Sejak 2018, Sena sudah memberikan dukungan untuk Shoei melalui Sena SRL untuk helm modular. Kini, Sena Shoei hadir untuk versi Mesh audio Harman Kardon, yakni Sena SRL Mesh untuk SHOEI Neotec 2, SHOEI GT-Air 2, dan SHOEI J-Cruise 2.

Apa yang baru? Sena SRL Mesh sesuai namanya sudah dilengkapi dengan sistem interkom yang tidak cuma interkom Bluetooth tetapi juga interkom Mesh. Speaker dan mic juga sudah Sound by Harman Kardon.

Bagi yang ingin tahu apa itu Mesh, ini adalah fitur baru di jajaran interkom Sena. Dengan sekali klik, koneksi sesama Mesh akan terbangun instan dengan jumlah peserta banyak atau diistilahkan “virtually limitless”.

Sudah pakai speaker Harman Kardon dan mic yang sama-sama Harman Kardon, suara khas Harman Kardon yang juga support sistem suara mobil BMW ini akan didapatkan di dalam helm SHOEI dengan dua pilihan mic sekaligus – wired boom (kabel stik) dan wired (kabel).

Fiturnya selengkap Sena 50S / Sena 50R termasuk Radio FM dan Music Sharing, yang memungkinkan dua Sena dengan kemampuan Music Sharing berbagi musik yang sama.

CARA PASANG

SHOEI Neotec 2, SHOEI GT-Air 2, dan SHOEI J-Cruise 2 sudah dibuatkan dudukan untuk SRL Mesh.

Ini termasuk untuk tempat modul 3 tombol bentuk segitiga di kiri, dan modul bentuk segitiga untuk tombol Mesh di kanan.

Begitu pula untuk dudukan speaker di dalam helm, sampai dengan antena yang berbentuk segitiga tipis di pipi kanan-kiri.

Tools pencongkel dari Shoei sendiri akan berguna untuk mengungkit-copot tutup segitiga-segitiga modul.

CARA ON/OFF

Untuk menyalakan (cara ON), klik bersamaan agak ditahan sesaat, tombol tengah dan tombol plus (+), maka Sena SRL Mesh Shoei akan menyala.

Cara mematikannya (cara OFF) Sena SRL Mesh persis dengan cara menyalakan (cara ON). Klik bersamaan tombol tengah dan tombol plus (+).

CARA PAIRING KE SMARTPHONE

Untuk telepon dan mendengarkan musik/audio lainnya, kita perlu koneksikan Sena SRL Mesh dan smartphone/handphone “phone pairing”.

Setelah baru beli dan ON, Sena SRL Mesh akan “phone pairing”. Silakan buka halaman Bluetooth handphone dan klik nama “SRL Mesh”.

“Phone pairing” juga bisa diaktifkan dengan tahan tombol tengah lama (10 detik). Biarkan fitur-fitur bermunculan hingga sampai di “configuration menu”, lalu klik tombol plus (+) sekali untuk munculkan “phone pairing”. Selanjutnya silakan buka halaman Bluetooth handphone dan klik nama “SRL Mesh”.

CARA KOMUNIKASI MESH / BLUETOOTH

Koneksi Mesh bersifat instan. Jadi setelah On, cukup klik tombol Mesh di modul kanan, maka satu sama lain sesama pengguna Sena Mesh akan terkoneksi untuk bicara.

Mesh sendiri saat dinyalakan berada di channel 1. Kita bisa pindah channel dengan klik dua kali tombol Mesh dan klik +/- untuk pindah ke channel 1,2,3 sampai 9 sesuai kesepakatan grup sesama pengguna Sena Mesh. Pindah channel juga bisa melalui aplikasi Sena Motorcycles di smartphone yang sudah terhubung.

SENA SRL Mesh
Rp5.200.000

  • Plug & play di Shoei Neotec 2, GT-Air 2, J-Cruise 2
  • Speaker dan Mic Harman Kardon
  • Interkom Mesh 2.0 terbuka 9 channel virtually limitless
  • Interkom Mesh 2.0 private (24 rider)
  • Interkom Bluetooth 5.0 (4 rider)
  • Koneksi Bluetooth smartphone (2 smartphone)
  • Audio Multitasking
  • Music Sharing
  • Radio FM

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom