Skutik Aprilia SR-GT 200 Luncur di Pusaran ADV 160-XMAX

Skutik 200 cc Aprilia SR-GT 200 akhirnya resmi meluncur di tengah ramainya dan harapan, akan ada pilihan apa lagi di kelas skutik gede 150 cc ke atas?

Aprilia SR-GT 200 adalah sebuah skutik bergaya enduro, di tengah pusaran motor adventure Honda ADV 160 dan kelas 250 cc seperti halnya Yamaha XMAX, plus tren para pemotor Indonesia yang sedang doyan-doyannya touring keluar kota. Ia pun muncul di tengah momen kebangkitan pasca-Covid.

“Tahun lalu turun luar biasa. Namun, kami sadar dari tahun ke tahun, market premium di sini (Indonesia) sedang tumbuh,” kata Managing Director PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega.

Aprilia Indonesia di bawah PT Piaggio Indonesia menyuguhkan dua varian, yakni SR-GT 200 dan SR-GT 200 Sport.

Fairing ganda dan kaca depan tegak. Lampu full LED daytime. Suspensi disebut lebih lebar dari kompetitor, didukung rem ber-cakram wave.

Mesin IGET 200 dengan start stop dan diklaim mesin baru, dengan daya 17,4 hp dan torsi 16,5 nm menggunakan silinder nikasil keras hasil turunan produk Aprilia di atasnya.

Datang dan dikembangkan dari Vietnam, Aprilia SR-GT 200 dijanjikan aman untuk urusan ketersediaan termasuk spare part.

“Ini global system. Saat kami bilang siap, maka memang siap kami buat semua. Kualitas terjaga dan keberlanjutan,” ujarnya.

Minum bensin oktan 95 atau artinya setara Pertamax Turbo, ia menggunakan ban ukuran 13 inci untuk roda depan dan 14 inci untuk roda belakang dengan ground clearance 175 mm. Kaki tidak menapak sempurna alias jinjit akan lumrah saat duduk di motor ini.

Bisa menyimpan hampir semua helm full face, harga SR-GT 200 adalah Rp 60.000.000 dengan warna pilihan Aprilia Black, Infinity Blue, dan Street. Sementara itu, SR-GT 200 Sport dibanderol Rp 61.500.000 dengan warna Street Gold, Iridium Grey, Red Raceway.

Satu informasi, skutik berdasbor LCD koneksi Bluetooth ini punya indikator pengingat servis yang akan menyala 300 km sebelum waktunya. Pengingat tidak bisa dimatikan sebelum servis.