Dudukan Pelat Ramping Buntut Motor Yamaha R1

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Ingin copot sepatbor belakang Yamaha R1 supaya ramping tapi tetap punya lampu sein? Dudukan pelat nomor versi ramping untuk dua motor ini pun khusus dibuat oleh New Rage Cycle.

Dudukan pelat berbahan aluminum dan berkelir hitam tersebut membuat bagian sepatbor Yamaha R1 bisa dieliminasi.

Lampu-lampu LED pun sudah terpasang di dalamnya secara built in. Fungsi LED ini sendiri akan menggantikan fungsi lampu sein—yang pada lampu bawaan di dua motor tersebut terlihat nongol di kanan-kiri.

Cocok untuk para pemilik Yamaha R1 tahun 2015, dudukan ber-LED ini sudah tinggal pasang atau plug and play (pnp).

Kabel-kabel sudah tersedia termasuk konektor, dengan posisi pasang membuka bagian jok belakang.

Dudukan pelat pun bisa dilipat. Ini juga jadi satu nilai tambah saat, misalnya, pelat nomor perlu dicopot untuk track day.

Harga khusus pun ditawarkan di duniamotor.com, yakni dari berharga Rp 2.880.000 menjadi Rp 2.100.000.

Pembelian bisa dilakukan via e-commerce DuniaMotor.com di Tokopedia (klik Yamaha R1).

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Kawasaki Sugomi, Z800, ZX636 sampai ZX14R Pakai 2 Kampas Rem Ini, Simak Perbedaannya….

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Kawasaki Sugomi Z1000, Z900, Z800 juga ZX6R dan ZX636; sampai Kawasaki ZX14R dan GTR1400 secara bawaan punya kaliper rem dengan kampas rem yang sejenis.

Pabrikan kampas rem Galfer membuatkan kampas untuk tipe-tipe Kawasaki tersebut. Tipe materialnya sendiri adalah sintered, dan punya 2 pilihan.

Bicara soal sintered, ini adalah sebauh proses terhadap material metal atau logam yang dipadatkan.

Secara spesifik, “sinter” adalah proses memadatkan dan membentuk material yang kuat melalui panas atau tekanan tetapi tanpa melelehkan benda tersebut.

Dengan begitu, materi kampas tahan panas dan cocok untuk moge-moge Kawasaki tadi. Sebab, pengereman sebuah moge akan punya tingkat panas ekstra karena harus menghentikan laju dari mesin ber-cc besar.

Dua pilihan pun disediakan, yakni untuk harian (Galfer FD371 G1370) dan untuk tipe sport (Galfer FD371 G1375).

Kampas rem Galfer untuk harian (Galfer FD371 G1370) street sinter kompon dirasa cukup misalnya untuk sekadar sunmori.

Namun jika dirasa cenderung agresif, apalagi jika ada pertimbangan untuk ikut track day, maka pilihannya Galfer FD371 G1375.

Kampas Galfer FD371 G1375 punya bantalan yang lebih tahan panas dan lebih pakem dalam menyikapi riding yang lebih agresif saat mengendarai tipe-tipe Kawasaki tadi.

Klik:
Promo Kampas Galfer — Pilihan Tipe Motor

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Ninja Listrik Resmi Luncur di Indonesia, Satu Baterainya Seharga XMAX Seken

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Usai 1-2 tahun setelah Kawasaki Indonesia–yang terkenal dengan image motor sport–tetapi hanya menjawab tren elektrifikasi dengan sepeda listrik……. akhirnya mereka membuat kejutan dengan meluncurkan Kawasaki Ninja e-1 dan Kawasaki Z e-1 naked.

“Strategi motor listrik ini prioritas konsumen yang peduli ramah lingkungan dan ingin produk yang beda dari yang lain. Kalau yang lain skuter, kami bentuk sport,” kata Michael C. Tanadhi, Head Sales & Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia.

Dikonsepkan layaknya motor 125 cc, Kawasaki Ninja e-1 dan Kawasaki Z e-1 naked yang untuk saat ini masih CBU Thailand memakai dinamo 5,0 kW atau maks 9,0 kW (setara 12 PS kalau di motor bensin).

Power ala motor 125 cc, tetapi dia punya E-Boost. Jika E-Boost diaktifkan, maka akan ada peningkatan tenaga selama kurang lebih 15 detik.

Hasilnya akan berbeda-beda di dua mode yang bisa dipilih (Eco dan Road). Contohnya jika di mode Eco, maka kecepatan maksimal 64 km/jam bisa menjadi 75 km/jam. Nah, di mode Road, kecepatan maks 88 km/jam bisa menjadi 105 km/jam — ini contoh untuk Ninja e-1.

Performa itu dihasilkan walau bobotnya 140 kg (sudah termasuk baterai). Kalau misalnya berat saat parkir, Kawasaki punya Walk Mode.

Walk Mode yang aktif akan berefek motor bergerak selambat jalan kaki ke depan / ke belakang. Kalau gas dipuntir, dia secepat jalan kaki maju. Kalau diputar balik lewat 0 km/jam, dia akan mundur.

Pakai rantai, tetapi tidak pakai kopling sehingga tinggal puntir gas; membuat Kawasaki Ninja mirip skutik.

Baterainya sendiri ada dua dan dipasang di bawah jok, jadi bagian tangki bisa dimanfaatkan untuk bagasi.

Baterai lithium-ion (masing-masing 11,5 kg) perlu pengisian daya per baterai 3,7-4 jam untuk full charge dan 1,6 jam untuk 20% – 85%.

Ada tiga opsi pengisian daya, yakni charging dengan charging dock (baterai dilepas dan dicolok), charging tanpa charging dock (baterai swap) dan charging langsung di bagian offboard charge (bagian belakang motor)–dicolok di rumah minimal berdaya 2.200 KwH.

“Harga satu baterainya Rp 45 juta, jadi dua baterai Rp 90 juta,” urai Michael soal baterai yang bergaransi 1 tahun dan diperkirakan bisa dipakai sampai 5 tahun ini.

Berapa harga Kawasaki Ninja e-1 dan Kawasaki Z e-1 naked? Masing-masing Rp 149,9 juta dan Rp 146,9 juta. Harga-harga ini di luar subsidi pemerintah jika masih akan berlangsung, dan sudah termasuk paket sistem charge di rumah tadi.

BACA:
Interkom Ramping Sena 50R Speaker Harman Kardon

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Naked Honda CB1000 Hornet dan Fireblade SP Muncul di EICMA 2023

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Sejak Honda melahirkan Honda CB250F sebagai motor naked dengan mesin “de-tuned” dari versi sport fairing-nya (CBR250), nama “Hornet” berlanjut hingga ke kelas 1.000 cc EICMA 2023.

Kali ini, versi 1.000 cc naked sport tersebut hadir bersama versi performa puncak CBR1000RR-R Fireblade SP terbaru.

Apa yang berbeda dari kembalinya desain tangki ala lebah (Hornet) Honda CB1000 Hornet dan Fireblade SP edisi sekarang?

Honda CB1000 Hornet adalah model perdana naked sport 1.000 cc Hornet mengembalikan nama seri naked “lebah”–Hornet yang terakhir digunakan di CB900F (2007) tetapi dengan kombinasi DNA Honda CB1000R (2016)–soalnya versi CB1000R 2018 beralih ke gaya neo cafe racer.

Tenaga mesin jelas lebih naik dibandingkan Honda CB1000R (2016), yani dari 109.44 HP. menjadi meningkat di Honda CB1000 Hornet yakni 147,51 HP.

Tetap dengan mesin yang dicomot dari versi performanya (Fireblade 2017), mesin “de-tuned” ditujukan agar dayanya kaya di putaran bawah (sayangnya hanya disebut bertorsi lebih dari 100 Nm).

Keunikan lainnya adalah kultur naked ganas yang justru mengingatkan pada lampu depan Kawasaki Z1000 Sugomi.

Motor dengan tiga mode berkendara dan koneksi smartphone ini memakai rangka twin-spar (delta box) baru yang dijanjikan memberikan kendali lebih mulus di tikungan mulus simultan dengan stabilitas.

Plus, suspensi depan upside down Showa SFF-BP dan belakang menggunakan monoshock Showa, didukung sepasang rem cakram 310 mm dengan kaliper rem Nissin 4 piston radial mount, dan belakang rem cakram tunggal dengan kaliper rem Nissin juga.

Bagaimana dengan Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ? Nah, motor ini disebut dikembangkan dengan banyak masukan dari Honda Racing Corporation (HRC).

Hasilnya adalah perubahan dari hal desain, teknologi, dan juga performa. Misalnya, unsur aerodinamika baru mencakup winglet

Setang juga disebut agak ditinggikan dan pijakan kaki agak diturunkan untuk mendukung handling.

Mesin 4 silinder segaris 1.000cc direvisi untuk mencapai tenaga maksimal yang naik nol koma lima menjadi 214,5 bhp pada 14.000rpm dan torsi puncak 113 Nm pada 12.000rpm.

Perubahan dihasilkan dengan perubahan rasio kompresi yang lebih tinggi, revisi timing katup, hingga poros engkol dan shaft yang lebih ringan.

Didukung sistem knalpot 4-2-1 Akrapovic, motor dengan rangka aluminium dipasangi suspensi Öhlins Smart Electronic Control ala MotoGP dan merupakan versi baru–generasi ketiga.

BACA:
Interkom Ramping Sena 50R Speaker Harman Kardon

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Kawasaki Ninja 7 Hybrid Siap Luncur, Lanjut Kawasaki Z7 Hybrid Naked

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Kawasaki tentu tidak alpa di tren elektrifikasi, dan ternyata mengukuhkan citranya sebagai brand yang akrab dengan perfoma.

Setelah mereka mengumumkan Ninja Hybrid di divisi sport fairing, Kawasaki pun menegaskan kehadirannya di pameran EICMA 2023 (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori) atau Milan Motorcycle Shows 2023) dengan Kawasaki Z7 Hybrid Naked.

Hybrid? Dua penggerak (mesin dan motor elektrik)? Betul! Baik Kawasaki Ninja 7 Hybrid maupun Kawasaki Z7 Hybrid naked sama-sama menggabungkan penggerak atau motor elektrik dan mesin bensin 451 cc.

Penggerak atau motor elektrik ini bisa berjalan simultan (bersamaan) atau secara independen satu sama lain.

Namun yang namanya motor listrik kendaraan hybrid harus dibuat kompak, apalagi di motor sport–yang bodinya mesti kompak alias ringkas.

Alhasil kalau motor listrik saja dimanfaatkan, maka kecepatannya di bawah 64 km/jam dan daya tempuhnya sekitar 10 hingga 16 km).

Namun dengan begitu, rider tidak perlu khawatir mesti isi daya listrik di mana. Sebab, ini adalah motor hybrid. Kawasaki sudah memikirkan sejauh itu.

Keduanya sama-sama punya mekanisme perpindahan tombol 6 kecepatan, dan memiliki tiga mode “SPORT-HYBRID”, “ECO-HYBRID”, dan “EV”

Apa bedanya Ninja 7 Hybrid dan Kawasaki Z7 Hybrid? Sejauh ini Kawasaki membedakan keluarga Ninja dan Z naked hanya pada posisi duduk (Z akan cenderung tegak) dan tampilan muka antara lampu sport naked dan fairing.

Kapan motor ini dijual di Indonesia? Kawasaki pusat (Jepang) baru menjanjikan informasi bahwa mereka sedang siapkan tanggal rilis dan lainnya.

BACA:
INTERKOM SENA RP 2 JUTAAN… SPEAKER HD & BISA MUSIC SHARING

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

5 Perbedaan Edisi Spesial Skuter Peugeot Django X NTL

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Peugeot Django X NTL atau Peugeot Django x Nevertoolavish atau Peugeot Django Fusion hadir hanya dalam jumlah 17 unit di seluruh dunia.

Menariknya lagi, skuter ini digarap bersama unit seniman dalam negeri, NTL atau singkatan dari Nevertoolavish–yang dalam perjalanannya turut menjadi langganan Presiden Joko Widodo.

Skuter neo reto dengan kelir two tone (merah-putih) bertema Hari Kemerdekaan ini punya keunikan dibanding Peugeot Django reguler. Penasaran? Simak 5 perbedaannya.

1. Cat Camo Two Tone

Warna two tone Merah dan Putih sesuai tema Hari Kemerdekaan diterapkan dengan gaya camo atau camouflage dengan finishing matte.

Warna Merah-Putih dipilih sesuai warna bendera Indonesia, dan akan tertera dua warna tersebut pula pada STNK motor. Warna unik ini pun turut dalam garansi.

“Untuk garansi (warna) tetap berlaku sesuai dengan garansi sepeda motornya, selama pemakaian wajar,” ujar Steven Oentoro, Chief Executive Officer Peugeot Motocycles Indonesia. Garansi Peugeot Django sendiri berlaku 2 tahun.

2. Tas Kompartemen Ekstra

Satu pembeda lainnya adalah adanya tas-tas yang mengisi area kompartemen depan Peugeot Django Fusion x Nevertoolavish.

Total ada dua tas seukuran genggaman tangan orang dewasa, sehingga keduanya bisa diisi dengan koin atau uang receh misalnya untuk parkir.

Untuk ponsel atau HP, Peugeot Django sendiri secara basic sudah memiliki kompartemen berlaci yang lengkap dengan dudukan supaya penyimpanan HP lebih aman.

Tas ini sendiri sudah disertai bordiran warna khas Two Tone camo dari edisi motor tersebut, dan juga bordiran lambang singa Peugeot serta logo NTL.

3. Emblem Peugeot x NTL Depan-Belakang

Emblem hitam dengan tulisan putih Peugeot Nevertoolavish tertera antara lain di atas area “dasi” dari Peugeot Django edisi spesial ini.

Mohammad Azka selaku General Manager NTL dalam peluncuran menyebutkan kalau ia mengerahkan departemen khusus untuk pemasangan emblem.

Sementara itu untuk emblem belakang dengan desain sama terletak di bawah lampu belakang. Emblem-emblem ini terpasang sepresisi mungkin termasuk dalam mengikuti lekuk bodi.

4. Embos Peugeot x NTL di Jok

Penegasan sebagai produk edisi spesial juga terlihat di bagian belakang jok, yakni berupa embos dari Peugeot dan NTL.

Embos di sebelah kiri adalah lencana lambang khas Peugeot, sedangkan di sebelah kanan adalah logo NTL seperti yang tertera di tas tambahan kompartemen depan.

5. Emblem Nomor Seri

Lazimnya sebuah kendaraan bagi kolektor, maka sah-lah jika sudah ada informasi nomor seri di bodinya.

Nomor itu sendiri akan membuatnya menjadi unit edisi terbatas, dan nomor seri pada motor satu ini adalah 01 yang artinya merupakan Peugeot Django FUSION Nevertoolavish 01.

Mohammad Azka dan demikian halnya Steven Oentoro, Chief Executive Officer Peugeot Motocycles Indonesia, menyebut bahwa tiap nomor seri akan berbeda desain.

Berminat? Ingat, jumlahnya hanya 17 unit. Harganya pun masih Rp 78 juta (Peugeot Django reguler Rp 65 juta).

Pemesanan pun bisa dilakukan melalui Duniamotor.com, dealer resmi Peugeot Motocycle Jakarta Timur.

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Super-Duper Terbatas: Skuter Peugeot Django FUSION Edisi Never Too Lavish NTL

JAKARTA, DUNIAMOTOR.com – Hanya ada 17 unit di seluruh dunia. Inilah Peugeot Django hasil karya unit seni Never Too Lavish atau NTL–nama dengan portofolio yang menjadikan Presiden Jokowi sebagai langganannya.

Peugeot Django bergaya “camo” camouflage Merah Putih ini pun secara perdana dipamerkan, Jumat (27/10) di Lucy Curated Compund, Adityawarman, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan.

“Kita ketemu kemudian kita mendesain, awalnya terinspirasi dari proklamasi kemudian kemerdekaan Indonesia makanya itu hanya ada 17 unit yang melambangkan tanggal 17 Agustus,” ujar Steven Oentoro – Chief Executive Officer – Peugeot Motocycles Indonesia

Ini juga jadi kesempatan bagi seniman Indonesia bisa menuangkan seninya melalui melalui produk kelas internasional

“Selama ini kita memang belum pernah untuk motor yang memang dari Eropa, jadi ini kolaborasi pertama kita,” ujar Mohammad Azka, General Manager NTL.

Bukan hanya pengerjaan tangan secara langsung pada bagian body hingga velg, NTL juga mengerahkan divisi khusus untuk penambahan emblem-emblem spesial.

“Ini semua juga digambar manual bukan stiker, digambar oleh teman-teman dari NTL,” ujar Azka.

Bagaimana untuk pemesanan dan pengerjaan? Motor ini ditampilkan dalam unleash hari ini sendiri sebenarnya adalah edisi 01.

“Untuk seri 02 sampai 17, pengerjaan per unitnya adalah 30 hari kerja, jadi bisa satu bulan lebih,” kata Azka.

Harganya Rp 78 juta sesuai dengan usia kemerdekaan Indonesia. Harga ini tentu kelak akan lebih mahal jika jatuh ke tangan kolektor.

Berminat? Ingat, jumlahnya hanya 17 unit. Pemesanan pun bisa dilakukan melalui Duniamotor.com, dealer resmi Peugeot Motocycle Jakarta Timur.

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Skutik Listrik Edan asal Surabaya di IMOS, Bodinya Full Carbon

TANGERANG, DUNIAMOTOR.com – Sebuah motor listrik dengan kelir full tanpa grafis tampil begitu mencolok dalam gelaran Indonesia Motorcycle Show Plus (IMOS+) 2023, di ICE BSD City, Tangerang pada Rabu (25/10).

Namanya Dhelvic Genesis. Dua warna mencolok ditawarkan sebagai sampel yakni biru metalik dan merah metalik yang semuanya full carbon (kevlar).

“Ini sebenarnya perusahaan yang relatif baru. Kantornya di Surabaya. Tim risetnya banyak di Jakarta. Berdiri 1 tahun, tapi setidaknya riset 3 tahun sebelumnya, yang dikumpulkan dari pengalaman-pengalaman puluhan tahun sebagai enthusiast motor,” ujar Farman, mewakili Dhelvic.

Apa saja yang unik? Kalau dibandingkan dengan motor listrik lain yang ada beredar saat ini, mereka klaim tidak akan ditemui model yang mirip seperti ini.

“Voltase kerjanya itu paling tinggi di antara motor-motor listrik yang biasa kita temui. Dia bermain di 84 volt, paling tinggi,” kata Farman.

Apa untungnya bermain 84 volt? Makin tinggi voltasenya, berarti motor bisa berkendara merata di kecepatan tinggi dan efisien.

“Resist 3 KW tapi 3 KW-nya murni dalam arti KW yang bisa ditahan. Kalau kita melihat spesifikasinya akselerasi 0 sampai 100 dalam 5 detik dan top speed 140 km/jam itu enggak mungkin dengan dinamo 3 KW yang biasa karena energi sebesar itu akan hancurkan dinamonya dalam waktu singkat,” urainya.

Keunikan lainnya adalah adanya water cooling berupa pendingin khusus yang menjaga suhu agar selalu optimal.

“Nah, kenapa ini penting? Dengan kecepatan tinggi, arus yang lewat ini tidak lebih kecil. Tapi dengan water cooling ini motor bisa digeber kenceng lama dan tetap efisien,” kata dia.

Harga jual motor ini pun sudah diumumkan walau baru tahap produksi awal. Dengan target produksi 100 unit per bulan, Dhelvic Genesis akan dijual di harga Rp 60 juta.

BACA:
INTERKOM SENA RP 2 JUTAAN… SPEAKER HD & BISA MUSIC SHARING

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Yamaha Aerox Punya 4 Warna Baru di IMOS, Ternyata Tipe Khusus

TANGERANG, DUNIAMOTOR.com – Yamaha Indonesia Motor Manufacturing atau YIMM secara resmi meluncurkan Aerox 155 dengan varian warna dan grafis baru.

Aerox total 4 warna baru ini luncur di Indonesia Motorcycle Show Plus (IMOS+) 2023, di ICE BSD City, Tangerang pada Rabu (25/10).

Kenapa ada warna baru dan bagaimana warna yang dinamai Dull Blue Orange, Silver Cyan, Red White dan Black Grey ini dipilih?

“Popularitas Aerox 155 series yang terus meningkat di tengah masyarakat, mendorong Yamaha untuk kembali menghadirkan varian warna dan grafis baru yang lebih fresh guna menjawab perubahan tren gaya hidup saat ini,” kata Antonius Widiantoro, Asst. General Manager Marketing – Public Relation, PT YIMM.

Diperjelas oleh Radityo Andi Dharma, Brand & Product Strategic Staff PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, perubahan warna baru ini berkaitan dengan melekatnya kebutuhan sosmed di masyarakat.

“Sejak 2017, Aerox menjadi standar baru untuk market di Indonesia. Keunikan tampilan sangat fotogenik untuk sosmed,” ujar Radityo atau Radit.

Satu info menarik, ternyata 4 warna baru Aerox dengan tahun 2024 ini hanya untuk tipe khusus.

“Ini tipe khusus yang tanpa fitur konektivitas (Connected) jadi ini khusus untuk varian standar. (Kenapa?) sesuai dengan permintaan. Tujuannya untuk menyesuaikan dengan market dan memperlebar pasar,” ujar perwakilan komunikasi Yamaha.

Soal harga, Aerox 155 series dengan warna dan grafis baru dipasarkan seharga Rp 27.175.000 kecuali warna hologram Cyber City yakni Rp 27.375.000. Sementara untuk tipe tertinggi, yaitu All Aerox 155 Connected ABS dijual dengan harga Rp 30.960.000.

BACA:
INTERKOM SENA RP 2 JUTAAN… SPEAKER HD & BISA MUSIC SHARING

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom

Suzuki Burgman Street 125 EX Luncur di IMOS, Bukan Avenis Killer

TANGERANG, DUNIAMOTOR.com – Suzuki Indonesia akhirnya kembali membawa produk skutik Burgman ke tanah air lewat Suzuki Burgman Street 125 EX.

Skutik ini resmi meluncur dalam Indonesia Motorcycle Show (IMOS) yang digelar pada 25 – 29 Oktober 2023 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City.

Kenapa Burgman dan kenapa 125 cc? Hal ini pun dijelaskan oleh Shigemori Keisuke, General Manager Sales & Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales.

“Kenapa Burgman? Karena kami sebenarnya ingin menampilkan produk skutik yang premium, elegan, untuk menghadapi kompetitor,” ujarnya.

Namun justru kelas kubikasi mesin 125 cc yang menjadi pilihan karena cocok untuk market di Indonesia.

“Orang Indonesia banyak yang memakai skutik-skutik kelas 125 cc. Karena itulah kami memilih Brugman 125 ini,” ujarnya.

Apa kelebihan dari motor satu ini? Salah satunya punya sistem start-stop dan bagasi yang besar.

Konsumsi BBM diklaim cukup hemat didukung mesin empat tak 125cc SOHC dengan teknologi Suzuki Eco Performance Alpha.

Murni CBU dari India, pihak Suzuki Indonesia menjamin ketersediaan suku cadangnya termasuk untuk CVT.

“Suku cadang dijamin ketersediannya. Iya termasuk untuk CVT. Misalnya tanya ke Suzuki Sunter, bisa tanya ataupun order jika perlu,” ujar Razwankaizar, Sales & Marketing 2W Section Head Domestic Sales & Digital Marketing 2W.

Bersama kehadiran motor yang ditargetkan terjual 1.000 unit dalam 3 bulan ini ia pun menegaskan bahwa Suzuki Burgman Street 125 EX bukan “Suzuki Avenis killer” sebagai sesama skutik CBU 125 cc.

“Suzuki Avenis tetap ada. Penjualannya (Suzuki Avenis) sendiri di kisaran 40 unit sampai 50 unit dalam setahun,” ujarnya.

Suzuki Burgman Street 125 EX mulai open inden di IMOS dan dijual dengan harga Rp 24.700.000.

BACA:
INTERKOM SENA RP 2 JUTAAN… SPEAKER HD & BISA MUSIC SHARING

DUNIAMOTORCOM
Jakarta Garden City
Rukan Avenue #8055
Cakung, Jakarta Timur
13910

Senin – Jumat | 9.00 -18.00
Tanggal Merah | 11.00 – 17.00
Sabtu & Minggu | Tutup
Tlp: 021 2246 6076

0818 CALL DM (0818 2255 36)
0818 HALO DM (0818 4256 36)
Line ID: @duniamotorcom

Tokopedia: duniamotorcom-DM
Shopee: duniamotorcom
Blibli: Dunia Motor
Bukalapak: DuniaMotorcom